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Itapema · Infraestrutura
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O asfalto da alça nova da BR-101 em Itapema está pronto, e o prazo de cinco meses anunciado pela Prefeitura vence em 24 de setembro

A pavimentação da alça do km 146+315, sentido Sul, terminou. Para o trânsito entrar ainda faltam a sinalização no chão, as placas e a liberação técnica da concessionária da rodovia. A Prefeitura anunciou a obra em 24 de abril, com cerca de R$ 1 milhão e prazo de cinco meses. Contada daquela data, a conta fecha em 24 de setembro, daqui a treze dias. Quem ganha o acesso são Casa Branca, Alto São Bento e Sertãozinho.

Em 30 segundos · Modo de Leitura, formato original Santa Informa

Itapema está construindo uma alça nova na BR-101.

Fica no km 146+315, sentido Sul.

Serve para entrar na rodovia pela marginal.

O asfalto já está pronto.

Falta a sinalização no chão e as placas.

Falta também o ensaio de qualidade do asfalto.

E a liberação da concessionária da BR-101.

Sem isso, o carro não passa.

A obra foi anunciada em 24 de abril.

O prazo divulgado foi de cinco meses.

Isso fecha em 24 de setembro.

Faltam treze dias para essa data.

O custo é de cerca de R$ 1 milhão.

R$ 800 mil vieram de emenda parlamentar.

Quem executa é a empreiteira BALTT.

Os bairros que ganham o acesso são três.

Casa Branca, Alto São Bento e Sertãozinho.

A obra tem drenagem e pista de aceleração.

A Prefeitura não divulgou nova data de abertura.

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InfraestruturaPublicada em Redação Santa Informa

Pavimentadora verde da empreiteira BALTT espalhando asfalto quente na alça da BR-101 em Itapema, com seis operários de colete refletivo e capacete trabalhando ao lado, rolo compactador e retroescavadeira ao fundo, prédios da cidade e morro na linha do horizonte.
A pavimentação da alça nova do km 146+315 da BR-101, em Itapema. A Prefeitura informou em 10 de setembro que essa etapa terminou e que a obra entrou na fase de sinalização e liberações técnicas. Foto: Prefeitura de Itapema/Divulgação, 2026

Entenda o assunto

A Prefeitura de Itapema informou nesta quinta, 10 de setembro, que a pavimentação da alça de acesso à BR-101 no km 146+315, sentido Sul, está concluída. A obra entrou no que o município chama de reta final. Fomos atrás das notícias anteriores da própria Prefeitura sobre essa alça e montamos a linha do tempo: o anúncio de 24 de abril falava em prazo de cinco meses. Contado daquela data, esse prazo fecha em 24 de setembro, daqui a treze dias, e o acesso ainda não está liberado para o trânsito.

O que falta para o carro passar

Asfalto pronto não significa alça aberta. Segundo a Prefeitura, ainda precisam ser feitas a sinalização horizontal, aquela pintada no chão, a instalação das placas e as adequações finais. Depois disso vêm os ensaios e as avaliações de qualidade do asfalto e as liberações técnicas exigidas pela concessionária que administra a rodovia. O secretário de Governo e Infraestrutura, Marcelo Correia, explicou o motivo: como essa obra envolve um trecho da concessionária, existe uma série de critérios técnicos que precisam ser cumpridos. Nenhuma data de abertura foi divulgada.

A linha do tempo da obra

Em 24 de abril de 2026 a Prefeitura anunciou o início dos serviços, dentro do programa Avança Itapema. Em 23 de julho informou que a vegetação tinha sido retirada e que drenagem, base e sub-base estavam feitas, com a pavimentação começando. Em 10 de setembro veio o aviso de que o asfalto acabou. São quatro meses e meio entre a primeira e a última nota, e as três foram publicadas pelo próprio município, que é hoje a única fonte de informação sobre o andamento.

Quanto custa e quem paga

O investimento divulgado é de cerca de R$ 1 milhão, sendo R$ 800 mil de emenda parlamentar do deputado Emerson Stein, segundo a Prefeitura. A executora é a BALTT Empreiteira Transportes e Terraplenagem Ltda, cujo nome aparece na pavimentadora que a própria Prefeitura fotografou na obra. O pacote inclui acesso pela marginal, pista de aceleração, sinalização viária, drenagem pluvial, defensa metálica e recomposição vegetal.

Quem ganha o atalho

Os bairros citados são Casa Branca, Alto São Bento e Sertãozinho. Hoje o morador dessa parte da cidade precisa rodar até outro ponto de entrada para pegar a BR-101 no sentido Sul. Com a alça, entra ali mesmo, pela marginal. A Prefeitura também aponta alívio nas passagens inferiores da região, que hoje concentram o fluxo.

O que ainda está em aberto. A Prefeitura não divulgou a data de abertura da alça ao trânsito, e também não disse se o prazo de cinco meses vale a partir do anúncio de 24 de abril ou da assinatura da ordem de serviço, que não foi publicada. Sem esse marco, ninguém de fora consegue afirmar que a obra está atrasada nem que está no prazo: dá para dizer apenas que a conta feita pela data do anúncio termina em 24 de setembro. Também não saiu quanto tempo levam os ensaios de qualidade do asfalto nem a liberação técnica da concessionária, que é a etapa que não depende do município. A extensão da alça em metros nunca apareceu em nenhuma das três notas oficiais. A concessionária que administra o trecho é a Autopista Litoral Sul, citada pela Prefeitura no anúncio de 24 de abril, e nem ela nem o município publicaram prazo para essa liberação. Procuramos essas informações nas páginas da Prefeitura e não as encontramos.
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Os números que importam

Outros jeitos de ler

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O resumo de 30 segundos está no topo e a versão completa é o texto acima. Aqui ficam as três leituras da casa sobre o mesmo assunto.

Clara, a otimista

Obra de acesso a rodovia federal costuma morrer no papel, e essa chegou ao asfalto. Quem mora no Casa Branca, no Alto São Bento e no Sertãozinho sabe o tamanho da volta que hoje precisa dar só para entrar na BR-101 no sentido Sul. Esse contorno diário acaba, e acaba antes da temporada, que é quando a cidade fica impossível.

Gosto também da parte que ninguém vê. Drenagem pluvial e defensa metálica não rendem foto, mas são o que faz um acesso durar e não virar buraco no primeiro verão de chuva forte.

Seu Prudêncio, o criterioso

Merece atenção o prazo. Cinco meses foi o número que a Prefeitura divulgou em 24 de abril, e por essa conta a obra fecha em 24 de setembro. Só que o município não publicou a ordem de serviço, que é o documento de onde a contagem realmente sai. Sem esse papel aberto, nem eu nem o leitor conseguimos dizer se está no prazo.

A etapa que vem também pede paciência. Ensaio de qualidade de asfalto e liberação de concessionária não dependem da Prefeitura e não têm prazo publicado. Vale acompanhar, porque é aí que obra pronta costuma ficar semanas esperando alguém assinar.

Uma sugestão útil: publicar a extensão da alça, a data da ordem de serviço e a data prevista de abertura, as três num lugar só. É pouco trabalho e resolve a dúvida de quem passa ali todo dia. Dito isso, a obra parece bem desenhada. Pista de aceleração numa entrada de rodovia federal é item de segurança, não de enfeite, e escolheram fazer certo.

Caco, o sarcástico

O asfalto está pronto, a máquina já foi embora e o carro não passa. Falta a tinta. A obra de R$ 1 milhão está esperando a lata de R$ 1 mil, e não é piada, é sinalização horizontal mesmo.

Depois da tinta vem o ensaio de qualidade do asfalto, e depois a liberação da concessionária. Três etapas, nenhuma com data. Nesse ritmo, o morador do Alto São Bento ainda vai dar mais umas voltas contemplativas pela cidade.

Reclamar é fácil, mas é bom lembrar de onde saímos. Era mato. Hoje é asfalto esperando placa. Em obra pública, chegar até a fase da placa já é quase inauguração.

Correção e atualização. Publicada em 11 de setembro, esta matéria dizia que a Prefeitura não citava em nenhum anúncio o nome da concessionária do trecho. Estava errado: o anúncio de 24 de abril de 2026 nomeia a Autopista Litoral Sul. O trecho foi corrigido em 15 de setembro de 2026. Na mesma data acrescentamos que, em 14 de setembro, a Prefeitura publicou o 2º termo aditivo ao contrato dessa obra, que prorroga o prazo até 19 de dezembro de 2026, como contamos em A alça da BR-101 em Itapema ganhou mais 90 dias de contrato.

Fontes: a conclusão da pavimentação, a localização no km 146+315 sentido Sul, a lista do que ainda falta (sinalização horizontal, placas, adequações, ensaios de qualidade do asfalto e liberações técnicas da concessionária) e a fala do secretário Marcelo Correia estão na notícia publicada pela Prefeitura de Itapema em 10 de setembro de 2026, de onde também saiu a foto desta matéria. O investimento de cerca de R$ 1 milhão, os R$ 800 mil de emenda parlamentar do deputado Emerson Stein, o nome da empreiteira BALTT, o prazo de cinco meses, os bairros Casa Branca, Alto São Bento e Sertãozinho e os seis itens do escopo estão na nota de 24 de abril de 2026, que anunciou o início da obra. A etapa intermediária, com a retirada da vegetação e a conclusão de drenagem, base e sub-base, está na nota de 23 de julho de 2026. A conta dos cinco meses a partir de 24 de abril é nossa, feita sobre a data que a própria Prefeitura divulgou. Já contamos aqui o orçamento que Itapema projeta para 2027 e em que pé está o alargamento da Meia Praia.

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