Porto Belo acelera empreendimentos de alto padrão e quer deixar de ser caminho para Bombinhas

Clara, a otimista

Porto Belo tem uma vantagem que Balneário e Itapema não tiveram: está vendo o filme depois de todo mundo. Dá para escolher o que copiar e o que evitar, e isso vale ouro.

Sair de setenta e quatro para perto de trezentos milhões de arrecadação em poucos anos significa dinheiro para escola, posto de saúde e saneamento. Cidade sem receita não faz nada, por melhor que seja a intencao.

E a aposta em gastronomia e serviço e a mais inteligente da lista. Turista que para para almocar deixa dinheiro na cidade. Turista que so passa deixa fila no pedagio.

Seu Prudêncio, o criterioso

Volume de licenciamento nesse ritmo exige planejamento de infraestrutura na mesma velocidade, principalmente saneamento e drenagem. O alerta técnico já está posto, e não veio de opositor: veio de quem analisou o que aconteceu com os rios das cidades vizinhas.

Também vale acompanhar a capacidade de abastecimento de água e o dimensionamento viário, dois pontos que costumam apertar antes do que se imagina em cidade litorânea de crescimento acelerado.

A boa notícia é que Porto Belo chega depois e pode aprender com o percurso das vizinhas, com o benefício de uma arrecadação bem maior do que tinha há alguns anos. Existe aqui uma chance concreta de crescer com estrutura pronta, e essa combinação é rara.

Caco, o sarcástico

Porto Belo passou a vida inteira sendo o lugar onde você pega o carro e continua até Bombinhas. Agora é a bola da vez das incorporadoras. Até a cidade mais discreta da região acabou descoberta.

Vai perder o sossego? Um pouco, sim. Vai ficar mais cara? Sem dúvida. Mas ninguém constrói vinte e quatro mil unidades em lugar que ninguém quer. O sossego de antes tinha a vantagem do silêncio e a desvantagem de não ter emprego para os filhos.

O recado, no fim, é simples: dá para crescer e continuar bonita, desde que alguém lembre de fazer o cano embaixo do chão antes de fazer a torre em cima dele.